Rekeningrijden kosten
Als rekeningrijden met een kilometerheffing wordt ingevoerd, wat zijn dan de kosten? Hoeveel gaat een gemiddelde automobilist betalen? Wat gaan de kosten worden als je elke dag in de spits naar je werk moet? De belofte is vooralsnog dat er geen spitstoeslag wordt geheven. Wat worden de kosten van rekeningrijden? Lees hieronder enkele artikelen over de verwachte kosten van een verrekening systeem om op de weg te rijden. In de voorstellen die de afgelopen jaren de revue passeerden, wordt tegelijkertijd een korting op de wegenbelasting voorgesteld. En werd telkens beloofd dat de kosten voor de gemiddelde Nederlander niet zullen stijgen. Het is belangrijk om de totaalkosten voor het autogebruik te beschouwen.
Rekening rijden berekenen
Wat zijn de verwachte kosten voor automobilisten van de invoering van rekeningrijden? Er is nog niet bekend wat de heffing per gereden kilometer gaat worden. In 2021 spraken de meeste politieke partijen over een heffing van zo’n 6 tot 7 eurocent per gereden kilometer. (Dit sluit aan op onze eerdere inschattingen uit 2012.) Wij hebben de kosten van de invoering van een kilometerheffing op basis van dit ingeschatte tarief berekend. Een gemiddelde Nederlandse automobilist is bij een kilometerprijs van 7 eurocent per gereden kilometer niet meer kwijt dan aan de huidige wegenbelasting en brandstofbelasting. De uitkomst is wat minder prettig voor automobilisten die meer op de weg zijn dan het gemiddelde; een automobilist die 25.000 km per jaar rijdt, zou ongeveer € 37,- per maand (+ 35%!) meer kwijt zijn aan autobelastingen. Verwacht wordt dat de kilometerprijs verschillende tarieven zal kennen op basis van de CO2-uitstoot van de auto. Bij een schonere auto bent u wellicht iets minder, en bij een oudere auto dus iets meer kwijt. Wij denken dat het kabinet Rutte IV de komende maanden zal bekijken hoe de wijziging voor de gemiddelde consument kostenneutraal zal kunnen plaats vinden. Als er meer bekend is, zullen wij dit direct melden op deze website.
Kosten kilometerheffing voor consument
De kosten van het basistarief op basis van kilometergebruik auto:
Km-verbruik | Kosten heden | Kosten rekening rijden | Verschil | Percentage |
10.000 km / jr | € 72,- / mnd | € 58,- / mnd | -/- € 13,- / mnd | -/- 18% |
14.000 km / jr | € 82,- / mnd | € 82,- / mnd | 0,- / mnd | 0% |
20.000 km / jr | € 96,- / mnd | € 117,- / mnd | + € 21,- / mnd | + 21% |
25.000 km / jr | € 108,- / mnd | € 146,- / mnd | + € 37,- / mnd | + 35% |
Verantwoording berekening: Het voorbeeld heeft betrekking op de totale kosten van belastingen van een middenklasse auto (Volkswagen Golf, 4 jaar oud). Het gemiddelde gebruik van een personenauto in Nederland is 14.000 km per jaar volgens het CBS. De kosten heden betreffen de motorrijtuigenbelasting, ofwel de wegenbelasting en de brandstofaccijns. De BPM is buiten beschouwing gelaten. Voor de motorrijtuigenbelasting wordt uitgegaan van € 47,- per maand. De wegenbelasting varieert per Provincie; in Gelderland betaalt u € 50,33 per maand, in Noord-Holland € 45,67 en in Utrecht € 46,67. De kosten van rekening rijden zijn gebaseerd op het verwachte tarief van € 0,07 per gereden kilometer. Voor de brandstofaccijns is rekening gehouden met een gemiddelde accijns van € 0,53 per liter. Er is gerekend met een kilometerheffing van € 0,07 per gereden kilometer. Er is nog geen rekening gehouden met de verwachte verschillen in de kilometerprijs afhankelijk van de uitstoot van de auto. Er is niet rekening gehouden met een spitstoeslag.
Artikelen
Bekijk hieronder meer artikelen over de kosten van rekeningrijden.